蓟汕高速具备通车条件天津交通“五环”闭合

发布时间： 2016-10-12 11:05:55

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分类：本地楼市

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近日，随着本市重点工程蓟汕高速公路完工，具备通车条件，蓟汕、滨保、京津、京沪以及津晋等5条高速在天津形成一个绕城高速环线，这意味着津城“五环”即将投入使用。蓟汕高速通车后，通过京津高速向北连接津蓟高速，向南连接长深高速，形成贯穿本市的一条中轴线，同时将提升天津公路的通行能力，减轻过境车辆对外环线带来的压力。记者李文博摄影记者张磊

老三环

内环线

天津内环线是一个围绕天津市区的环城道路系统，1992年，随着狮子林桥和北马路拓宽改造工程的完成，全长14.1公里的内环线全线贯通。

中环线

1985年，本市第一条快速干道中环线开工建设，这也是天津市第一条城市快速主干道，设计车速为每60公里。工程分两次建设，1985年1月20日至6月20日修建西半环（勤俭桥至光华桥），1985年12月至1986年6月20日修建东半环（光华桥至勤俭桥）。

外环线

外环线建设于1986年年底动工，1987年建成通车。外环线承担货运交通，截流和减少穿越市区的车辆，改变了天津道路“南北不通，东西不畅”的状况。目前，外环线“鸭梨变土豆”改造工程即将完工，届时外环线全长将达到80公里左右，为天津中心城区的发展提供了一个新的发展空间。

第四环：快速路

从2003年起，本市开始实施中心城区快速路系统工程建设，由东南半环和西北半环两个快速路环线组成了一条快速交通环线，恰好在中环线与外环线之这其实已经是天津的第“四”环线。

第五环：环城高速

由蓟汕、京沪、滨保、京津和津晋等5条高速围合成的一条高速公路“环线”，即天津市环城高速，被誉为天津五环。共计140.2公里，其中京津高速13.6公里，滨保高速31公里，京沪高速18.5公里，津晋高速35.6公里，蓟汕高速41.5公里。全部建成后全市11个新城、30个中心镇、重要工业园区及景点将实现15上高速。

第六环：绕城公路

为了减轻外环线压力，本市计划利用津福路、九园路、杨北路、东金路等，新建部分路段，形成中心城区公路环线，分流外环线交通并分离过境交通和城市交通。建设共95公里，其中新建24公里，改建71公里。这条同样由多条公路联系起来的环线被称为“绕城公路”，算是天津第六环。截至目前，绕城公路的相关路段仍在建设中。

责任编辑： liangchunmei

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