高铁如何造就楼市神话 天津城东楼盘伺机涨价

[导读]高铁对于楼市的影响不算是一个新课题，但其影响力在持续扩大。

高铁对于楼市的影响不算是一个新课题，但其影响力在持续扩大。在京津冀一体化的大格局下，高铁对于经过区域的天津楼市带来了极大的震动，无论是大盘还是“空城”，高铁似乎有种“魔力”，能将滞销变热销。

高铁造就楼市神话已成铁律

京津两地之间高铁的建立，不仅拉近了两地的距离，也成为了高铁沿线房地产发展的刺激利好。天津武清楼市曾一度在蓝印政策取消之后，陷入了“寂静”，当时也有很多业内声音认为，武清要经历一阶段的阵痛期。但记者发现，某位于城际高铁武清站的楼盘却依旧热销，究其原因，主要还是因为该楼盘占据了“高铁”这个有利位置，轨道交通直接带动了销售。

同样，高铁所带来的改变还在继续。京津新城一度不被看好，很多业内人士认为该板块内楼盘肯定要经历长期滞销时期。2015年，就在京滨高铁宣布设立“京津新城”站不久，在该高铁站沿线的项目从“滞销”变为“旺销”。专家表示，由于京滨高铁将经过项目，“现在京津新城这个项目卖的特别好，有了高铁，距离就不成了问题，京津两地的人都来这买房子了。”顿时间，京津新城板块的楼盘被盘活，销量扶摇直上。

京津一体化交通率先利好

北京上班，天津生活，来往两地之间的“双城记”在京津高铁建成之后已经变得平常。某公司高管向记者表示，他是北京人，现在因为孩子的原因，每天坐京津城际穿梭双城之间。算下来，一个月坐城际的票价也就2000元左右，比租房还划算，两地来回仅1个左右，真的太方便了。

高铁加快了京津一体化的进程，而这种进程还在继续。最新开通的“京津城际延长线”延伸了两地之间的连接，加快了京津冀一体化进程。另据报道，北京与天津之间的另一条高铁“京滨城际”高铁已经确定了走向，自北京通州发出之后，高铁经过天津宝坻，然后抵达滨海机场和滨海站，将成为一条从天津东部与北京连接的国家级交通规划。

随着高铁带动，东站商贸圈与空港产业圈的联系也更紧密，而引得引起注意的是天津东部卫国道板块起到了纽带作用，媒体称之为“京津高铁黄金带”，它将这两个商圈连接起来，并将迎来同步发展。

房价跟着高铁跑城东楼盘伺机涨价

放眼国内，轨道交通周边房价上升这条规律，在其他许多二、三线城市也得到印证。不少人因为当年未看到高铁、地铁开通机遇，至今仍因为错过买房而遗憾。

纵观天津楼市，高铁效应的下一个热门区域将会是河东区卫国道板块。京津之间第二条高铁的建立将加强空港区域与天津站商圈的联系，而在这两个商圈之间，起到黄金连接作用的正是河东卫国道板块。再加上自身已经建立起的太阳城生活圈，放眼未来，这里的房价将“大有作为”，房价跟着高铁一路飙升的趋势已毋庸置疑，错过卫国道板块，可以说又将错过一次“捡漏”的机会，业内分析，以太阳城为核心的卫国道高铁黄金带居住板块肯定在酝酿新一次涨价。

市场的反应也契合了这种预测，数据显示，1月11日至1月17日期间，河东区成交达到20918.3平方米，居市内六区的首位。而从房价来说，目前河东路劲太阳城[详情 相册]的报价还低于2万元，但是河东区的房价自2014年冲破2万元大关后，近两年房价较为平稳。2015年涨幅最明显的是卫国道板块，达到16.06%。由此看来，在高铁利好、板块内整体上涨的因素下，太阳城报价低于2万元的状况，估计不会维持太久。